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中聯重科全科起重機維修公司-騰飛工程機械吊車維修
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泰安騰飛工程機械有限公司

經營模式:生產加工

地址:山東省泰安市泰山區東部新區

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有效期至:長期有效

忌不檢查柱塞行程余量    

在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。





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起重機鋼絲繩維修

(1)斷絲檢查:1個捻距內斷絲數超過鋼絲總數10%的應按標準報廢;(2)徑向磨損量:鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的,整根鋼絲繩應報廢;(3)變形檢查:鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結,繩芯處露,斷股者應報廢換新鋼絲繩;(4)鋼絲繩潤滑:潤滑前先用鋼絲刷,煤油等清洗,用鋼絲繩麻脂(Q/SY1152-65)或合成石墨鈣基潤滑指(SYA1405-65)浸涂飽和為宜。








    起重機大車運作組織檢修 (1)車輪偏差:大車車輪的水準,豎直偏差與小車輪同樣; (2)同一平衡梁上的車輪查驗:同一平衡梁上的2個車輪的對稱性平面圖應在同一豎直水平面內,容許偏差不應超過1mm; (3)軌道外型查驗:軌道不應有裂痕、軌頂、軌道頭側邊等磨損率不應超出3mm;起重機軌道豎向坡度不應超過5/1000; 同一橫斷面內的二根軌道相對標高偏差≤10mm; (4)夾軌器維修:軸桿磨損率超出原厚40%的應拆換,電動式夾軌器要時常留意調整安全性尺,使其表針在要求的部位; (5)由車輪測量出的起重機跨距偏差:當跨距L≤30m,跨度偏差不應超過5mm,當L

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